免税概念持续火爆 两公司紧急澄清:“离境退税”不是“免税”

免税概念持续火爆 两公司紧急澄清:“离境退税”不是“免税”
摘要 【免税概念继续火爆 两公司紧迫弄清:“离境退税”不是“免税”】最近,免税概念继续火爆,此前王府井宣告取得免税车牌,便收成7天6涨停,商场对寻觅下一个免税运营主体抱有热望。6月19日,杭州解百、百大集团等浙江百货股强势涨停,原因是,当日国家税务总局浙江省税务局、浙江省商务厅、浙江省文明和旅行厅发布了浙江省榜首批离境退税商铺名单,其间杭州市共有28家商贸企业获批离境退税商铺,其间便包括百大集团、杭州解百等公司。(我国证券报)   最近,免税概念继续火爆,此前王府井宣告取得免税车牌,便收成7天6涨停,商场对寻觅下一个免税运营主体抱有热望。6月19日,杭州解百、百大集团等浙江百货股强势涨停,原因是,当日国家税务总局浙江省税务局、浙江省商务厅、浙江省文明和旅行厅发布了浙江省榜首批离境退税商铺名单,其间杭州市共有28家商贸企业获批离境退税商铺,其间便包括百大集团、杭州解百等公司。  不过,6月19日晚,百大集团、杭州解百均发布危险提示布告。两公司表明,“离境退税”与“免税”是不同的概念。首要,触及税种不同。离境退税的税种为增值税,是针对非免税店的一般消费退税;而免税的税种为进口关税、增值税等进口环节税,是针对免税商铺购物消费。  其次,获益人群不同。离境退税获益于离境外国人,适用人群主要是在我国境内接连寓居不超越183天的外国人和港澳台同胞。免税针对任何游客,包括外国人、港澳台同胞,也包括本国游客,获益面更广。  两公司均表明,离境退税方针主要是税务部分交还所购买产品中包括的增值税,因而对公司赢利无严重影响。两公司均以杭州本地及周边地区客户群为主,仅适用于境外顾客的离境退税方针对提高商场出售效果有限。  在免税职业继续敞开、运营主体扩容预期之下,除了上述浙江的百货公司,上海国资布景的商业类公司也颇受商场重视。尤其是,上海市日前提出,支撑免税品运营企业增设市内免税店,在免税店建立必定面积的国产产品出售区,加速推动要点商圈离境退税商铺全掩盖,扩展“即买即退”试点规模。  上海国资委实控的零售连锁企业百联股份6月17日、18日、19日接连三天涨停。百联股份以百货商铺、连锁超市、购物中心、奥特莱斯为中心事务,旗下具有榜首百货商铺、永安百货、榜首八佰伴等闻名百货商铺。公司6月19日晚发布股票反常动摇布告称,公司现在运营状况正常,公司所在职业方针没有发生严重调整,公司内部运营次序正常。公司不存在应发表而未发表的严重信息,现在没有发现触及本公司的需求弄清或许回应的媒体报道或商场风闻,公司也不触及热门概念。(文章来历:我国证券报)

多家公司下修2019年业绩 54家年报“难产”

多家公司下修2019年业绩 54家年报“难产”
摘要 【多家公司下修2019年成绩 54家年报“难产”】6月以来,包含众泰轿车、天成自控、*ST斯太、ST康美在内的多家上市公司发布2019年年报成绩预告更正布告,将此前发布的成绩进行了下修,计提商誉减值、计提财物减值预备是下修的主要原因。其间,部分下修公司还推延了年报发表的时刻。数据显现,到6月19日晚,A股仍有54家上市公司因为疫情影响等原因,没有发表2019年年报,年报发表继续“难产”。(我国证券报)   6月以来,包含众泰轿车、天成自控、*ST斯太、ST康美在内的多家上市公司发布2019年年报成绩预告更正布告,将此前发布的成绩进行了下修,计提商誉减值、计提财物减值预备是下修的主要原因。其间,部分下修公司还推延了年报发表的时刻。数据显现,到6月19日晚,A股仍有54家上市公司因为疫情影响等原因,没有发表2019年年报,年报发表继续“难产”。  下修年报成绩  比较前期预告,大都公司下修起伏较大。以众泰轿车为例,6月18日晚发布2019年度成绩预告批改布告。批改后,公司估量2019年度归母净利润亏本108亿元至115亿元。批改前,公司估量2019年度归母净利润亏本约60亿元至90亿元。  针对成绩批改的原因,众泰轿车指出,受新冠疫情等要素影响,公司现金流遭到进一步影响,受资金所限,公司管理层依据实际状况调整了原先拟定的复产方案,调整了部分复产车型并调减了复产产值,由此计算出的生产线的可收回金额低于其账面价值,形成部分财物减值的痕迹,依据会计准则,对差额部分补提了财物减值损践约13.3亿元。因为市场环境原因部分客户陈述期呈现信誉恶化,诸如被列入失期名单,未准时实行法律义务而被法院强制执行等形成还款才能变差等状况,公司依据慎重性准则,对该部分信誉较差的应收客户未来回款才能进行了从头估量,并相应补提了坏账预备,导致信誉减值增加了约3.27亿元。  部分公司在发布此次下修成绩预告前,现已进行了一次批改。以*ST斯太为例,公司近来发布的下修成绩预告显现,公司估量2019年归属于上市公司股东的净利润亏本1.9亿元至亏本1.7亿元。在此之前,公司别离于2月3日和4月16日发布两次成绩预告。其间,4月16日,公司估量盈余700万元至1000万元。2月3日,公司估量归属于上市公司股东的净利润亏本9500万元至亏本8000万元。  针对批改原因,*ST斯太指出,金色木棉和和合财物债款豁免的债款豁免收益算计人民币9999.19万元,经审计师完结悉数审计程序后,出于慎重性准则,将该债款豁免收益计入2020年。公司托付财物评价公司对部分无形财物及开发开销进行了价值评价,并依据评价陈述,对该部分财物计提财物减值预备7877万元。公司依据最新状况,对湖北斯太尔中金工业基金出资确认了2046万元出资丢失。  商誉减值是主因  针对近期下修的原因,我国证券报记者整理发现,计提商誉减值、计提财物减值预备是主要原因。  以天成自控为例,公司6月16日晚发布成绩预告更正布告显现,更正后,公司估量2019年度归母净利润为-5.2亿元至-5.4亿元,估量扣非后归母净利润为-5.3亿元至-5.5亿元。更正前,公司估量2019年度归母净利润为-2.25亿元至-2.7亿元,扣非后归母净利润为-2.35亿元至-2.8亿元。  针对成绩预告更正的主要原因,天成自控指出,一方面,英国子公司商誉减值估量为3.52亿元。2020年1月,经公司开始评价,英国子公司商誉减值估量1.35亿元至1.8亿元。2020年4月,因疫情影响,会计师无法抵达英国子公司进行现场审计取证,经2020年4月17日举行的公司第三届董事会第三十一次会议审议经过,整体董事赞同延期发表2019年经审计年度陈述。日前,经过年审会计师联合英国子公司当地年审事务所对英国子公司进行审计,以及延聘评价组织对商誉地点的财物组进行评价,经公司管理层与评价组织、审计组织充沛交流及评价,估量英国公司需计提商誉减值总额约3.52亿元。另一方面,英国子公司2019年度运营亏本估量为2600万元。  推延发表年报  值得注意的是,近期下修成绩预告的上市公司中,部分公司还推延了年报发表的时刻。  ST辅仁6月19日晚发布《关于再次延期发表2019年度经审计年度陈述的布告》,2019年经审计年度陈述原估量发表日期为2020年6月20日,延期后的发表时刻为2020年6月24日。公司年报审计作业审于2020年3月连续打开,到现在已完结现场审计、草稿编制作业和陈述编撰作业,正在进行质量复核。但因为公司预实地访谈的客户和供货商复工复产推延、相关审计程序相继推后。此外,公司指出,年报审计作业已进入复核阶段,原方案于2020年6月13日报送总所复核。因为受新冠疫情影响,项目人员和项目草稿无法按期抵达。结合疫情防控状况改为长途电子材料复核,因为公司项目草稿较多,扫描、传送需用较长时刻,导致复核作业未能按期完结。  数据显现,到6月19日晚,A股仍有54家上市公司因为疫情影响等原因,没有发表2019年年报。许多上市公司再三推延发表时刻。其间,14家是现已被交易所施行退市危险警示或其他危险警示的*ST、ST类上市公司。从近期发布年报的上市公司年报质量看,推延后再发布的上市公司年报遍及存在质量较差,成绩存在较大隐忧的问题。现已被施行退市危险或其他危险警示的公司,“摘帽”难度进一步加大。  数据显现,6月以来,A股共有19家上市公司发表2019年年报。其间,仅9家是规范无保留定见,其他10家上市公司均被审计组织出具了非标审计定见。长城影视、*ST华讯、天茂退、*ST目药等多家公司被审计组织出具无法表明定见的审计陈述。  业内人士指出,从从前景象看,最终时刻点发表的上市公司年报质量遍及欠佳,许多公司最终或许连年报都无法发表。相关出资者应结合公司2020年以来的运营体现,作出慎重的出资判别。(文章来历:我国证券报)

瓦妮莎希望推出直升机安全法案! 悲剧本该避免

瓦妮莎希望推出直升机安全法案! 悲剧本该避免
北京时间6月19日,据TMZ网站报导,湖人队传奇科比的遗孀瓦妮莎正在敦促美国政府可以经过一项名为“科比和吉亚娜-布莱恩特直升机安全法案”,她认为这个法案可以解救许多生命。  “科比和吉亚娜-布莱恩特直升机安全法案”现已正式被美国的立法机构引进,它要求载着六人或许六人以上的直升机内有必要装备重要的安全设备,包含正告体系、飞翔数据记录仪以及驾驶舱话音记录器。  与此同时,科比的遗孀瓦妮莎力挺对这个法案表明支持,并表明:“我激烈敦促美国国会能经过一个法案,而且将会保证直升机乘客的生命安全。”  “我信任假如直升机上都装备这个法案里要求的一切安全设备,科比和吉亚娜是有时机活下来的。”她持续说道。  “我信任这些安全措施将会解救许多生命。当乘客乘坐飞机的时分,正确的安全措施是为了防止事端的产生。”瓦妮莎弥补道,“航空公司有必要尽责任地维护乘客的生命。”  瓦妮莎还要求直升机工业考虑将黑盒子从头命名为“Mamba8Box”,以留念在那次事端中罹难的3位年青的曼巴队球员,2位曼巴队教练以及3位曼巴队球员的家长,总共8人。  (罗森)